冲击式压路机蓄能式液压缓冲增速系统设置在冲击碾压轮机架内部，包括缓冲油缸、蓄能器、液压管件等大小39个部件，是冲击压路机不可缺失的首要防护装置。下面冲击压路机租赁商为大家详细介绍液压缓冲油缸对设备的重要性：

液压缓冲油缸是冲击式压路机液压缓冲增速系统中的一个重要部件，其内部结构特殊，一半是液压油，一半是氮气，与蓄能器相连，冲击压路机国标（GB/T 25626-2010）5.1项明确规定，其设计压力为4~6Mpa。

需要特别说明的是：由于冲击压路机型号较多，不同型号冲击压路机冲击能量不同，缓冲油缸左右的压力差是不同的，换句话说就是液压系统与蓄能器之间的压力差因冲击压路机大小型号不同而不同。

冲击式压路机蓄能式液压缓冲增速系统压力差的设定需要生产厂家具备较强的设计能力，并在大量施工实践中进行数据采集及验证，因此，冲击式压路机蓄能式液压缓冲增速系统压力差的设定也是生产厂家的技术核心之一。

一些技术实力及生产实践缺乏的商家，在无法把控冲击式压路机蓄能式液压缓冲增速系统压力差的设定的情况下，为了避免系统故障，同时为了降低生产成本，增加自身价格竞争力，干脆直接把该系统配置去掉，弊端很大。

实际上，没有冲击式压路机蓄能式液压缓冲增速系统的配置，仅仅局限于用户使用自己装载机牵引的情况下，如果牵引机械式厂家提供的，该配置肯定还是有的。